6 个环节 · 20 家公司

物流与货运产业链

+0.3%全链 · 1 个月

运输装备和网络服务连接货主；铁路、卡车、货代与快递按运量、费率和成本分别定价。

物流与货运产业链覆盖 6 个环节、20 家公司，其中 0 个是卡脖子环节。
过去 1 个月全链上市公司涨跌中位数 +0.3%，同期标普 500 0.0%。
最强环节是「铁路货运」（+4.5%），最弱是「铁路装备与服务」（−7.2%），相差 11.7 个百分点。

逐个环节看产业链

左侧为上游，右侧为终端需求。数字为各公司 1 个月涨跌，环节标题旁为中位数。

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干线与货代快递与配送

运输装备

铁路装备与服务−7.2%

WAB−0.3%FSTR−5.1%GBX−12.4%TRN−9.3%

运输网络与运力

铁路货运+4.5%

UNP+4.9%NSC+4.5%CSX+3.9%

卡车与多式联运−3.2%

JBHT−3.7%ODFL+6.5%KNX−5.8%SAIA−2.7%TFII−9.6%XPO+6.1%

货代与配送服务

货代与运输撮合−0.4%

EXPD+5.1%CHRW−5.8%

快递与包裹网络+2.4%

UPS+3.9%FDX+0.8%

货主需求

制造商、零售商与货主+2.9%

WMT+7.0%AMZN+2.9%CAT−8.4%

哪些环节在领涨

每个环节内上市公司涨跌幅的中位数。

1 个月3 个月12 个月

铁路货运+4.5%

制造商、零售商与货主+2.9%

快递与包裹网络+2.4%

货代与运输撮合−0.4%

卡车与多式联运−3.2%

铁路装备与服务−7.2%

标普 5000.0%

制造商、零售商与货主+8.7%

铁路货运−5.9%

快递与包裹网络−9.1%

货代与运输撮合−9.8%

卡车与多式联运−19.4%

铁路装备与服务−21.5%

标普 500+4.7%

货代与运输撮合+37.9%

卡车与多式联运+34.3%

铁路货运+28.1%

快递与包裹网络+21.9%

制造商、零售商与货主+21.2%

铁路装备与服务+12.5%

标普 500+15.8%

关键数字

货运服务指数同比（2026 年 6 月）-1.7%BTS · Freight Transportation Services Index, June 2026

资料来源

BTS · Freight Transportation 2026-10-07（查阅）
BTS · Freight Transportation Services Index, June 2026 2026-08

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