NYSE · UNP
联合太平洋（UNP）股票分析
$287.87+0.09%数据日期 2026 年 10 月 21 日
- 过去 1 个月 UNP 上涨 4.9%，同期标普 500 0.0%，在 497 只标普 500 成分股中排第 184。
- 12 个月涨跌 +28.1%，跑赢标普 500 12.3 个百分点；现价距 52 周高点 −7.1%。
- 近 30 天 10 位分析师上调盈利预期、4 位下调，前瞻 EPS +0.5%（90 天 +2.5%）。
- 位于工业与国防产业链的「铁路」环节，该环节 1 个月中位数 +4.4%。
- 日 K 结构：趋势过渡 · 趋势修复中（自 2026 年 10 月 15 日）。
市值1710 亿美元
12 个月涨跌+28.1%
前瞻市盈率20.3×
目标均价 较现价+14.3%
一年走势与 50 日、200 日均线
相对市场的表现
股价涨跌幅，对比标普 500（SPY）与同行业美股的中位数。
标普 500 中 1 个月排名184 / 497
行业内 3 个月排名 · 工业239 / 565
盘面结构
由我们的日 K 结构引擎根据波段高低点与均线判定。
趋势过渡 · 趋势修复中等待确认
持续自 2026 年 10 月 15 日
- 价格与均线排列尚未形成一致方向
- EMA50 最近十个交易日向上
- 已确认的波段高点、低点均抬高
- 中期与长期方向不同
- 尚未满足稳定趋势或箱体条件
这只股票历史上的同类形态
该结构下的参考区、止损与目标价在 Hub 查看交易计划 ↗近 10 年出现 61 次。之后 20 个交易日涨跌中位数 +0.9%，59% 的情况上涨；同期任意一天买入的中位数为 +0.8%。
分析师盈利预期修正
一致预期前瞻 EPS 的变化。预期上调代表分析师看到更多未来利润。
前瞻 EPS$14.24
30 天变化+0.5%
90 天变化+2.5%
目标均价$328.92 +14.3%
上调（30 天） 10下调（30 天） 4
覆盖 24 位分析师
在产业链中的位置
工业与国防产业链 · 运营与服务
上游供应
工程与农业机械−7.2%
CAT−8.4%1 个月DE−9.3%1 个月PCAR−3.2%1 个月AGCO−12.8%1 个月ALSN−3.8%1 个月BLBD−3.5%1 个月CNH−15.7%1 个月LNN−7.2%1 个月OSK−1.8%1 个月TEX−9.7%1 个月TITN−5.3%1 个月
所在环节
铁路+4.4%
UNP+4.9%1 个月CSX+3.9%1 个月
大宗、集装箱和汽车运输，运价和运营效率决定利润。
下游客户
国防预算与资本开支
同时位于: 物流与货运产业链
数字为各公司 1 个月涨跌，环节标题旁为中位数 · Doubler 每日批次 · 产业链图谱
风险特征
12 个月最大回撤−13.0%
60 日波动率16.9%
距 52 周高点−7.1%
距 52 周低点+34.5%
市盈率（TTM）23.3×
前瞻市盈率20.3×
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