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NYSE · LUV

Southwest Airlines Company(LUV)股票分析

$39.88+0.58%数据日期 2026 年 10 月 21 日
  • 过去 1 个月 LUV 下跌 5.2%,同期标普 500 0.0%,在 497 只标普 500 成分股中排第 406。
  • 12 个月涨跌 +16.8%,跑赢标普 500 1.0 个百分点;现价距 52 周高点 −26.9%。
  • 近 30 天 2 位分析师上调盈利预期、15 位下调,前瞻 EPS −9.3%(90 天 −12.2%)。
  • 位于旅游、休闲与娱乐的「航空运输」环节,该环节 1 个月中位数 −8.8%。
  • 日 K 结构:趋势过渡 · 结构尚不明确(自 2026 年 10 月 12 日)。
市值195 亿美元
12 个月涨跌+16.8%
前瞻市盈率9.3×
目标均价 较现价+23.3%

一年走势与 50 日、200 日均线

在 Hub 打开
31.738.745.852.81月4月7月10月
39.8850 日200 日

相对市场的表现

股价涨跌幅,对比标普 500(SPY)与同行业美股的中位数。

LUV−5.2%
行业中位数−3.9%
标普 5000.0%
LUV−10.8%
行业中位数−9.0%
标普 500+4.7%
LUV+1.3%
行业中位数−7.4%
标普 500+8.7%
LUV+16.8%
行业中位数+0.5%
标普 500+15.8%
标普 500 中 1 个月排名406 / 497
行业内 3 个月排名 · 工业317 / 565

盘面结构

由我们的日 K 结构引擎根据波段高低点与均线判定。

趋势过渡 · 结构尚不明确等待确认

持续自 2026 年 10 月 12 日

  • 收盘价在 EMA20、EMA50 下方,均线空头排列
  • EMA50 最近十个交易日向下
  • 已确认的波段高点、低点均降低
  • 成交量超过此前二十日均量的 1.5 倍;量能只作辅助
  • 中期与长期方向不同
  • 尚未满足稳定趋势或箱体条件
这只股票历史上的同类形态

近 10 年出现 84 次。之后 20 个交易日涨跌中位数 +0.6%,54% 的情况上涨;同期任意一天买入的中位数为 +0.6%。

该结构下的参考区、止损与目标价在 Hub 查看交易计划 ↗

分析师盈利预期修正

一致预期前瞻 EPS 的变化。预期上调代表分析师看到更多未来利润。

前瞻 EPS$4.29
30 天变化−9.3%
90 天变化−12.2%
目标均价$49.18 +23.3%
上调(30 天) 2下调(30 天) 15

覆盖 23 位分析师

基本面形状对比同业

六个维度使用固定刻度。实心是本公司,轮廓是同业平均。

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估值预期修正动量成长现金盈利

领先同业成长、估值

落后同业现金、盈利

同业DAL · UAL · RYAAY · LTM

在产业链中的位置

旅游、休闲与娱乐 · 出行与体验运营

在 Hub 查看完整产业链图
上游供应
预订与住宿平台+4.5%
BKNG−3.6%1 个月EXPE+1.8%1 个月ABNB+7.3%1 个月TRIP+10.4%1 个月
航空与船用燃油+12.1%
XOM+12.2%1 个月CVX+12.0%1 个月
所在环节
航空运输−8.8%
DAL−7.4%1 个月UAL−11.8%1 个月LUV−5.2%1 个月AAL−10.1%1 个月

航司出售运输服务,票价、运力、燃油和人工影响利润。

下游客户
游客与娱乐消费者

同时位于: 航空航天与国防供应链

数字为各公司 1 个月涨跌,环节标题旁为中位数 · Doubler 每日批次 · 产业链图谱

风险特征

12 个月最大回撤−33.5%
60 日波动率33.2%
距 52 周高点−26.9%
距 52 周低点+35.6%
市盈率(TTM)24.9×
前瞻市盈率9.3×

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