NYSE · F
福特汽车（F）股票分析
$11.90−2.06%数据日期 2026 年 10 月 21 日
- 过去 1 个月 F 下跌 9.2%，同期标普 500 0.0%，在 497 只标普 500 成分股中排第 447。
- 12 个月涨跌 +1.5%，跑输标普 500 14.3 个百分点；现价距 52 周高点 −31.8%。
- 近 30 天 2 位分析师上调盈利预期、4 位下调，前瞻 EPS −1.8%（90 天 +5.2%）。
- 位于半导体全产业链的「汽车」环节，该环节 1 个月中位数 −8.8%。
- 日 K 结构：中期下降趋势 · 下跌延续（自 2026 年 10 月 20 日）。
市值475 亿美元
12 个月涨跌+1.5%
前瞻市盈率6.1×
目标均价 较现价+34.7%
一年走势与 50 日、200 日均线
相对市场的表现
股价涨跌幅，对比标普 500（SPY）与同行业美股的中位数。
标普 500 中 1 个月排名447 / 497
行业内 3 个月排名 · 可选消费286 / 419
盘面结构
由我们的日 K 结构引擎根据波段高低点与均线判定。
中期下降趋势 · 下跌延续已确认
持续自 2026 年 10 月 20 日
- 收盘价在 EMA20、EMA50 下方，均线空头排列
- EMA50 最近十个交易日向下
- 部分波段与均线方向冲突
这只股票历史上的同类形态
该结构下的参考区、止损与目标价在 Hub 查看交易计划 ↗近 10 年出现 92 次。之后 20 个交易日涨跌中位数 +1.0%，57% 的情况上涨；同期任意一天买入的中位数为 +0.3%。
分析师盈利预期修正
一致预期前瞻 EPS 的变化。预期上调代表分析师看到更多未来利润。
前瞻 EPS$1.92
30 天变化−1.8%
90 天变化+5.2%
目标均价$16.03 +34.7%
上调（30 天） 2下调（30 天） 4
覆盖 18 位分析师
在产业链中的位置
半导体全产业链 · 终端市场
上游供应
模拟与混合信号+4.5%
TXN+4.9%1 个月ADI+4.0%1 个月
汽车与工业 MCU / 功率+1.8%
NXPI+2.0%1 个月ON+4.5%1 个月MCHP+1.8%1 个月STM−11.2%1 个月MPWR−6.9%1 个月
所在环节
汽车−8.8%
TSLA+2.0%1 个月GM−8.8%1 个月F−9.2%1 个月
每辆车的芯片用量随电动化和辅助驾驶上升，但整车产量和库存调整会放大到上游。
同时位于: 消费产业链
数字为各公司 1 个月涨跌，环节标题旁为中位数 · Doubler 每日批次 · 产业链图谱
风险特征
12 个月最大回撤−31.8%
60 日波动率30.1%
距 52 周高点−31.8%
距 52 周低点+6.2%
前瞻市盈率6.1×
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